央視網(wǎng)消息：四川堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，突出工業(yè)主導作用，強化三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，通過科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設具有四川特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

不久前，由中車成都制造的中國首列氫能源列車在長春進行了時速160公里的滿載運行試驗。數(shù)據(jù)顯示，列車每公里運行能耗僅為5千瓦時。相比目前高鐵列車采用的電力系統(tǒng)，大大降低了能耗比。

氫能產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。氫能電池通過氫氧燃燒釋放的化學能轉(zhuǎn)換成電能驅(qū)動機車，具有能量密度高、使用過程清潔等優(yōu)勢，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體。在氫能汽車的上游環(huán)節(jié)，四川東方電氣公司已將氫燃料電池的實際運行壽命提升到了1萬小時。

為了推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，四川成都啟動了成渝兩地綠色“氫走廊”，累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座；并在全市公交、物流、環(huán)衛(wèi)領域推廣氫燃料電池汽車的示范應用，助推氫能新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

加強科研創(chuàng)新、補鏈強鏈，四川還在多個產(chǎn)業(yè)行業(yè)方面加強戰(zhàn)略協(xié)同、規(guī)劃聯(lián)動。四川綿陽這個工業(yè)園區(qū)，就在多個領域與成都形成了研發(fā)、生產(chǎn)的良性互動。