?6月21日，由中國東方電氣集團(tuán)有限公司（以下簡稱：東方電氣）自主研制的風(fēng)機(jī)葉片從工業(yè)重地內(nèi)蒙古包頭出發(fā)，踏上了前往“世界屋脊”的非凡之旅，穿越塞上江南銀川，跨越浩淼的黃河，途經(jīng)碧波蕩漾的青海鹽湖，漫步在神秘的可可西里，翻越巍峨的昆侖山，途經(jīng)5個(gè)省份15個(gè)市（州），跋涉3800多公里，挑戰(zhàn)海拔高達(dá)5200米的唐古拉山口，最終抵達(dá)此行目的地——西藏自治區(qū)日喀則市薩迦縣。

??6月20日，東方風(fēng)電包頭基地車間葉片生產(chǎn)現(xiàn)場。新華社 發(fā)

??據(jù)了解，本次葉片運(yùn)輸是為正在建設(shè)中的“中核薩迦30萬千瓦風(fēng)光儲一體化項(xiàng)目”（以下簡稱“項(xiàng)目”）服務(wù)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年年底在薩迦縣建成使用，投產(chǎn)后將成為西藏單機(jī)容量最大、規(guī)模最大的風(fēng)電場。不僅如此，項(xiàng)目風(fēng)場海拔高度在4600至5200米之間，距離“世界屋脊”珠穆朗瑪峰僅140公里，項(xiàng)目建成后也將成為世界上海拔最高的風(fēng)電項(xiàng)目。

??2024年5月24日，游客行走在珠峰游客大本營。目前，珠穆朗瑪國家公園已進(jìn)入旅游旺季。新華社記者 孫非 攝

??項(xiàng)目將安裝共計(jì)40臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，單個(gè)風(fēng)機(jī)風(fēng)輪直徑達(dá)183米，輪轂高度105米，總重量483.9噸，全部使用東方電氣自主研制的5兆瓦高原型風(fēng)電機(jī)組，具有發(fā)電效率高、機(jī)組穩(wěn)定性強(qiáng)，能適應(yīng)高海拔強(qiáng)紫外線、高雷暴、低溫覆冰等環(huán)境特點(diǎn)優(yōu)勢，能實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛自然環(huán)境下的長期穩(wěn)定運(yùn)行。

??正常運(yùn)行下，單個(gè)風(fēng)機(jī)葉片每轉(zhuǎn)動(dòng)一周可生產(chǎn)約3度電，每轉(zhuǎn)動(dòng)1小時(shí)即可產(chǎn)生電量5000度，能滿足4個(gè)普通家庭的一年用電需求。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年發(fā)電量近6億度，可節(jié)約燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤約16.42萬噸，減排二氧化硫約45.34萬噸，減排二氧化碳約45.01萬噸。

??2014年9月27日，一個(gè)車隊(duì)行駛在通往唐古拉山口的途中。青藏公路像一條潔白的哈達(dá)，橫亙在平均海拔4000米以上的青藏高原。新華社記者 王頌 攝

??本次運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)單車總長95米、車組總長600米，行程超3800公里。葉片在長途運(yùn)輸時(shí)，葉尖翹起尖端離地高度達(dá)4米多，運(yùn)輸難度極大。為應(yīng)對高原缺氧、氣候變幻以及暑期車流增大等一系列問題，運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)行了實(shí)地路勘，組織技術(shù)組對運(yùn)輸方案進(jìn)行了評審，為葉片長途運(yùn)輸、換裝、揚(yáng)舉車換裝運(yùn)輸做好保障。在做好充分準(zhǔn)備的前提下，運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)將在交通執(zhí)法部門的全程護(hù)送下駛向終點(diǎn)薩迦。

??新華社將全程記錄本趟行程，請跟隨我們的鏡頭一起，向世界在建的海拔最高、單體容量最大的風(fēng)電項(xiàng)目地前進(jìn)！

??新華社客戶端“東方電氣全球最高海拔中核薩迦30萬千瓦風(fēng)光儲一體化項(xiàng)目葉片發(fā)運(yùn)”包頭啟運(yùn)儀式現(xiàn)場直播