制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)命脈所在，是一個國家綜合實力的根本。隨著新一代信息技術(shù)加速推進(jìn)，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢在必行，從中國制造到中國智造、中國創(chuàng)造，我國從制造大國向制造強國邁出了堅實的一步。黨的二十大報告指出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點放在實體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。加快發(fā)展的中國智能制造將為鞏固實體經(jīng)濟(jì)根基，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)提供更有力的支撐。

近日，由國務(wù)院國資委新聞中心主辦的“走進(jìn)新國企 中國智造品牌行”活動走訪了四川、重慶、湖南三地，實地探訪四家央企的智能制造之路，從“華龍一號”到F級50兆瓦重型燃機，從DCT自動變速器到全球最大的電力機車生產(chǎn)廠房，探尋科技創(chuàng)新背后的中國力量。

智能制造助力轉(zhuǎn)型升級

與中國核動力研究設(shè)計院同在成都市，還有一家大型能源裝備制造企業(yè)，它就是我國唯一一家總部設(shè)在西部地區(qū)的中央企業(yè)——東方電氣集團(tuán)。

在東方電氣的數(shù)字化無人車間，入口處記者看到幾臺AGV小車，也就是智能機器人，正忙碌地進(jìn)行物料運輸，它們靈活地向左向右轉(zhuǎn)，將物料精準(zhǔn)及時地運往各個工位，這些AGV小車與立體貨架、堆垛機、輸送機共同配合，完成整個車間的物流全覆蓋，極大地提高了倉儲物流的效率。

往前走，來到無人工廠的核心區(qū)——葉片加工黑燈產(chǎn)線，“華龍一號”的葉片也是從這里生產(chǎn)出來的。“AGV小車已經(jīng)將物料送到產(chǎn)線上，每支葉片都有二維碼和身份碼，識別之后，將各種工藝的參數(shù)及時下發(fā)機床，讓機床知道該做什么，通過數(shù)控程序，進(jìn)行自動化加工，如果有磨損或者偏差，我們還有在線檢測的工序，在加工過程中進(jìn)行補償?！睎|方電氣集團(tuán)工藝部副部長易泰勛向記者介紹。整條生產(chǎn)線實現(xiàn)了24小時無人干預(yù)連續(xù)加工，人均效率提升650%，能源利用率提高47%。設(shè)備利用率達(dá)到90%，能源利用率提升47%。

在無人車間的數(shù)字孿生長廊，這是數(shù)字孿生技術(shù)首次在葉片加工領(lǐng)域得到大規(guī)模的應(yīng)用。通過5G技術(shù)以及智能傳感計算機的應(yīng)用，將整個產(chǎn)線的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，可以對設(shè)備進(jìn)行預(yù)測性的維護(hù)，對加工工藝也可以進(jìn)行更加深入的研究。

除了數(shù)字化生產(chǎn)，易泰勛還為記者介紹了數(shù)字化營銷系統(tǒng)和數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng)。用戶可以自行選好參數(shù)進(jìn)行在線下單，這些數(shù)字訂單發(fā)送到工廠，工廠再把生產(chǎn)任務(wù)分配給設(shè)計部門，形成參數(shù)模塊，再發(fā)送給機器，運用高級計劃排程，開啟數(shù)字化制造。產(chǎn)品生產(chǎn)好后，就形成了智慧產(chǎn)品，“我們將各個機組的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，讓用戶直觀地了解機組運行的狀況，并且還可以進(jìn)行專業(yè)診斷，每個月我們都會向用戶發(fā)送診斷報告，當(dāng)葉片或者任何部件需要更換的時候，用戶可以一鍵下單，這就回到了營銷系統(tǒng)，實現(xiàn)了我們從營銷到設(shè)計、生產(chǎn)到服務(wù)的全生命周期的數(shù)字驅(qū)動?！币滋﹦渍f。

智能化滲入生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，對營銷、生產(chǎn)、服務(wù)進(jìn)行了效率和質(zhì)量雙提升，這樣的智能化數(shù)字車間在東方電氣集團(tuán)有13個，它們極大地改變了工廠的生產(chǎn)方式，實現(xiàn)了中國制造向智能制造的飛躍。

有了這些硬核科技的加持，東方電氣也推出了一批大國重器：白鶴灘水電站左岸的8臺機組，每臺都是世界最大的百萬千瓦級機組；F級的50兆瓦重型燃?xì)廨啓C，其制造難度之大，技術(shù)含量和材料要求之高，被稱為制造業(yè)皇冠上的明珠，這也標(biāo)志著我國的重型燃?xì)廨啓C實現(xiàn)了從0到1的突破。